Шины Dunlop Enasave EC300

Беговая часть протектора выполнена в симметричном дизайне с крупными элементами. В центральной части это два ребра, имеющих монолитную структуру. Вкупе с их массивными размерами такое строение придает им высокую устойчивость к деформирующим воздействиям. В результате повышается точность управления, улучшается курсовая устойчивость и топливная экономичность, а за счет обеспечения равномерности распределения нагрузки по дорожной поверхности уменьшается уровень абразивного воздействия на протектор.

Помимо центральной части жесткостью отличаются плечевые зоны протектора. Расположенные здесь блоки также укрупнены в размерах и соединены широкими продольными “мостиками”. Они ограничивают подвижность элементов, повышая устойчивость шины при воздействии на нее боковых сил ускорения. Образуемые плечевыми блоками поперечные кромки позволяют эффективно реализовывать тяговое усилие и сокращают протяженность тормозного пути на мокром покрытии.