Главная   /   Маркировка шин

Маркировка шин

На любой шине, независимо от производителя, типа и назначения, с боковой стороны можно найти соответствующую маркировку. Давайте разберем на примере. Чтобы вам было удобно, мы приводим схематическое изображения боковой стороны шины.

• 175, 195, 155, 225 - это ширина профиля, обозначенная в миллиметрах
• 6,45 и 6,15 - тоже ширина профиля, но в дюймах
• 13, 14,14,5 и 15 - посадочный диаметр шины или наружный диаметр обода в дюймах
• 70, 60 - серия шины в процентах ( соотношение ширины протектора и высоты боковой стороны шины, то есть высота, поделенная на ширину и помноженная на 100%. Чтобы понять, как это рассчитывается, разберем такой пример: 195/60R15, возьмем высоту боковины за иск и получаем x/195*100=60,т.е., на самом деле высота боковой стороны шины равна 117 мм);
• если за обозначением ширины профиля не стоит черта или цифра, это означает, что серия этой шины более 80;
• буква R - это радиальная шина
• D не ставится для шин диагональных (6,45-13)
• литера С указывает, что шина относится к легкогрузовым и производится в СНГ
• LT означает то же самое, но производителями в остальном мире.

Торговая марка, название модели и страна-производитель

Торговая маркая - это название или товарный знак производителя (например, ОМСКШИНА, NOKIAN и т.д.) Иногда можно увидеть логотип.

Название модели является торговым наименованием (K-183 “Баргузин”). Любое (словесное, буквенное, цифровое) название модели шины- это, как правило, её обозначение, которое относится либо к одной шине, либо к целой группе шин, имеющих общие конструктивные признаки.

Маркировка страны-производителя непосредственно указывает, где изготовили покрышку (Made in Japan).

Индексы нагрузки и скорости

Индекс несущей способности показывает в цифрах на какую максимальную нагрузку способна шина. Он варьируется от 0 до 130.

Категория скорости обозначается только заглавными латинскими буквами и показывает максимальную скорость шины.

Зачастую оба этих индекса на покрышке расположены рядом (96Т).Для тех случаев, когда шина устанавливается парой на одну сторону оси, существует двойной индекс несущей способности. Тогда первая цифра - это нагрузка при одинарной ошиновке, вторая - при двойной.

Другая маркировка шин

Изготовители из стран СНГ маркируют свою продукцию в соответствии с нормами ГОСТ или ТУ. Легковые машины обязательно соответствуют межгосударственному ГОСТ 4754-97.

Разберем маркировку ТУ на следующем примере: ТУ2521-036-00148984-98. 2521 - кoд шины пo Общерoссийскому классификатору промышленной продукции, 036 - порядковый номер разработки, 00148984 - код предприятия разработчика, 98 - последние цифры года утверждения.

Шины, произведенные за рубежом, не маркируются обозначениями нормативных документов.

Рассмотрим различные варианты обозначения шин.

Radial

Применяется для радиальных шин.

Reinforced

Указывает на усиленные шины или на шины с повышенной несущей способностью.

 

 

Extra load (XL)

Маркировка шин, имеющих увеличенный запас прочности (их стандартный индекс несущей способности больше на 4 единицы).

Regroovable

Информирует, что шина нарезкой углубляет рисунок протектора.

Tubeless

Это бескамерные шин. Стоит быть внимательными с производителями из СНГ, т.к их шины могут не имет такой маркировки, а на её месте будет штамп КАМЕРНАЯ, если по производственным условиям такую шину отнесли к камерным.

Tube type

Применяется для камерных шины, но уже редко встречается.

M+S, M.S., M&S

Эти буквы означают в переводе с английского грязь и снег. Маркировка наносится на зимние покрышки, но часто её можно найти и на всесезонных.

Снежинка (Snowflake)

Отметка для зимних шин. Её ввели в США в середине 80-х годов, но затем она стала использоваться для всех видов резины, даже летней. Чтобы регламентировать это обозначение, ввели специальное испытание, и перед постановкой такой маркировки шина тестируется совместно с шиной Uniroyal Tigar. Обе шины поочередно устанавливаются на специальный автомобиль, потом вычисляется их коэффициент сцепления с поверхностью опоры. Разрешение на Снежинку выдается только в случае, если этот коэффициент больше на 10%, чем у Uniroyal Tigar.

All season

Для всесезонных шин.

Steel (Steel belted)

Шины с металлокордом в брекере.

PSI (фунты на квадратный дюйм)

Обычно используется совместно с маркировками С или LT и соответствует индексу испытательного давления при испытаниях на скорость и нагрузку.

Outside/Inside

для шин с асимметричным рисунком протектора. Маркировка показывает, какую сторону шины разместить снаружи, а какую внутри относительно автомобиля. Могут также изобразить стрелку, показывающую, куда вращается шина при движении вперед. Стрелки может заменить слово Rotation.

Запомните! Не путайте такие стрелки с логотипом фирмы Dunlop, напоминающий стрелу.

TWI, бибендум или треугольник

Используется на шинах Michelin. Это индикатор износа протектора. Таких обозначений обязательно должно быть не меньше шести по обеим сторонам покрышки. Ищите их на верхней части плечевой зоны протектора. Они выглядят как выступы, размером, соответствующим остаточной глубине рисунка протектора. Если обозначения достигли этой глубины, то необходимо прекратить пользоваться шиной.

Дата изготовления

В неё входит неделя (первые две цифры) и год изготовления (последние две цифры), например 1001: 10-я неделя, 01 - 2001 год.

Заводской порядковый номер

Маркировка находится на шинах, произведенных в СНГ.

Национальный знак соответствия при обязательной сертификациии

Пример: НХ15 - код органа сертификации. Если этого знака нет на шине, то нужно искать его в сопроводительных документах.

Знак официального утверждения типа шины по Правилам N 30 ЕЭК ООН

Цифра внутри круга означает код страны официального утверждения, цифры не в круге - номер этого утверждения. Это Унифицированные предписания для шин легковых автомобилей и прицепов.

Обозначение DOT

Оно состоит из букв или букв и цифр, которые присваивает департамент транспорта США определенному производителю шин. В нем закодирован адрес производителя и его главного офиса, размер шины и подтверждение об испытанности и серцифицированности данного продукта по федеральному стандарту безопасности PMVSS #19.

Если шина предназначена для реализации в странах Северной Америки, то на неё дополнительно наносится маркировка максимальной нагрузки и максимального давления.

Применяемые материалы и количество их слоев в брекере и каркасе.

Также обязательно указываются индексы износостойкости, сцепления и температуры.

Балансировочная метка

Изображается как желтый круг размеров в 5-10 мм. Она указывает на легкое место для определения статического дисбаланса шины. Когда в шину вкладывается камера, ей вентиль должен быть соединен с легким местом покрышки.

В “Руководстве по эксплуатации” автомобиля можно найти все необходимые обозначения шин и колес, а также их характеристики. Нормам, прописанным там, стоит следовать, в них содержатся важные показатели устойчивости, управляемости и проходимости автомобиля во всем спектре скоростей. Только рисунок протектора шин не указывается в руководстве, потому что покупатель самостоятельно его выбирает, соответственно сезону, условий эксплуатации и бюджету. Тем не менее, шины должны обязательно отвечать всем заданным параметрам автомобиля: размерам, нагрузкам, максимальным скоростям и давлениям.

Расположенный на боковой стороне шины индекс несущей способности -это максимальная нагрузка на шину. Для легковых шин подходит экономичная нагрузка, то есть такая, которая гарантирует комфортную езду. Обычно, она меньше максимальной на 10%.