Подбор шин
Подбор дисков
Шина Dunlop SP Sport MAXX TT 255/35 ZR20 Y
Нет в наличии
Цена: | 13 130 руб |
Диаметр | R20 |
Ширина | 255 |
Высота | 35 |
Индекс нагрузки | 0 |
Индекс скорости | Y |
Тип усиления | |
Тип автомобиля | Для легковых авто |
Сезон | Летние шины |
Шип | |
Технология "Run on Flat" |
Компания Dunlop представляет новинку - шины SP SPORT MAXX TT, созданные на основе разработок, применяющихся при создании специализированных гоночных шин.
При создании новинки инженеры компании использовали кевларовое волокно - расположив его в боковой стенке шины. Оно улучшает характеристики движения, особенно при повороте, а также делает шину более устойчивой к нагрузкам и перепадам температур.
Состав резиновой смеси включает в себя особые наночастицы, по твёрдости превышающие алмаз - они гарантируют равномерный износ, высокую износостойкость и надёжное сцепление покрышки с мокрой и сухой дорожной поверхностью, также короткий тормозной путь.
Сложный асимметричный рисунок протектора позволяет существенно усилить сцепление с дорогой и улучшить характеристики управления. Он создан на основе патентованных технологий Dunlop и обеспечивает надёжное сопротивление аквапланированию. Сплошное центральное ребро протектора и асимметричные канавки усиливают сцепление, а расположение боковых блоков протектора обеспечивает более точную реакцию управления.
По результатам тестов покрышки SP SPORT MAXX TT получили высшую оценку, и специалисты называют их действительно новым словом в современных шинных технологиях.
При создании новинки инженеры компании использовали кевларовое волокно - расположив его в боковой стенке шины. Оно улучшает характеристики движения, особенно при повороте, а также делает шину более устойчивой к нагрузкам и перепадам температур.
Состав резиновой смеси включает в себя особые наночастицы, по твёрдости превышающие алмаз - они гарантируют равномерный износ, высокую износостойкость и надёжное сцепление покрышки с мокрой и сухой дорожной поверхностью, также короткий тормозной путь.
Сложный асимметричный рисунок протектора позволяет существенно усилить сцепление с дорогой и улучшить характеристики управления. Он создан на основе патентованных технологий Dunlop и обеспечивает надёжное сопротивление аквапланированию. Сплошное центральное ребро протектора и асимметричные канавки усиливают сцепление, а расположение боковых блоков протектора обеспечивает более точную реакцию управления.
По результатам тестов покрышки SP SPORT MAXX TT получили высшую оценку, и специалисты называют их действительно новым словом в современных шинных технологиях.