Протекторный рисунок имеет V-образную структуру с удлиненными поперечными кромками блоков. Это увеличивает продольное сцепление, особенно на заснеженном и мокром покрытии. Значительный наклон кромок уменьшает сопротивление качению и вместе с ним расход топлива, а также повышает курсовую стабильность при недостатке поперечного сцепления. На дне дренажных канавок располагаются особые ступенчатые выступы. Они повышают сцепные свойства на снегу и при движении на большой скорости, улучшая точность управления. Беговая часть протектора изготовлена из резиновой смеси с высоким содержанием «силики» и специальных полимеров. Эти компоненты позволяют покрышке оставаться эластичной при пониженной температуре дорожной поверхности, а кроме того, препятствуют ее абразивному истиранию.
Основные особенности:
направленный рисунок с множеством узких длинных блоков обеспечивает высокую эффективность при разгоне и торможении на скользкой поверхности;
специальные ступенчатые выступы в дренажных канавках повышают точность в управлении и сцепные свойства на снегу;
повышенное содержание «силики» и специальные полимеры улучшают сцепление на скользких поверхностях.