Шина адаптирована к использованию на тяжеловесных автомобилях с полноприводной трансмиссией. В частности, брекер представляет собой полностью стальной корд. В боковой проекции эта деталь имеет практически «нулевой» радиус. В результате брекер обладает крайне высокой устойчивостью к деформации. Такая жесткая «подложка» не только увеличивает несущую способность шины. За счет равномерного распределения нагрузки от веса автомобиля повышается стабильность сцепных свойств, улучшается управляемость. Эти же свойства, но в куда большей мере обеспечиваются за счет агрессивного V-образного дизайна протектора с широким сплошным ребром по центру.