Отличительной особенностью асимметричного протектора являются плечевые блоки Short Braking. Эти элементы при движении формируют длинные поперечные кромки, которые придают шире отменное продольное сцепление при торможении. При этом их стабильность обеспечивается жесткой конструкцией плечевых блоков.
Следующей немаловажной особенностью шины является оптимизированная форма профиля протектора. Она выполнена практически плоской. Такое решение увеличивает размеры пятна контакта и оптимизирует распределение давления от веса автомобиля. В результате сцепление становится более стабильным, а износ протектора — менее интенсивным.